Flota · Logística
Inspección post-viaje de camión
Al regresar a base, el conductor cierra el viaje con km finales, combustible, novedades de ruta y eventuales daños detectados. Este formulario captura ese cierre con foto del odómetro, firma del conductor y entrega formal del vehículo al jefe de patio.
¿Qué problema resuelve este formulario?
- ✗ Cierres verbales de viaje donde nadie registra novedades ni daños que aparecen después.
- ✗ Combustible restante no anotado, imposible calcular consumo real ni detectar fugas o uso indebido.
- ✗ Llaves entregadas sin formalidad y vehículos que aparecen movidos al día siguiente sin trazabilidad.
- ✗ Daños menores que no se reportan al cierre y se descubren al siguiente conductor — con disputa de responsabilidad.
Campos típicos
Qué se captura en este formulario
Estructura estándar — adaptable a tu proceso sin programar.
Datos del viaje cerrado
- › Conductor (RUT, licencia)
- › Patente del vehículo
- › Hora de regreso a base
- › Km al cierre (con foto del odómetro)
- › Combustible restante (con foto del indicador)
Eventos en ruta
- › Novedades del viaje (atrasos, desvíos, incidentes)
- › Multas o detenciones por fiscalización
- › Reabastecimientos de combustible (cuántos, dónde, monto)
- › Reportes de POD del viaje
Estado del vehículo al cierre
- › Daños nuevos detectados (vs estado al salir)
- › Foto general del vehículo al regreso
- › Fluidos: niveles al cierre
- › Observaciones para mantenimiento
Entrega formal
- › Entrega de llaves al jefe de patio
- › Devolución de documentación del viaje
- › Firma del conductor
- › Firma del jefe de patio que recibe
Quién lo usa
Conductor
Cierra el viaje al regresar a base con km finales y novedades.
Jefe de patio / tráfico
Recibe el vehículo, verifica condiciones y libera al conductor.
Administrador de flota
Concilia consumos, programa mantenimiento y verifica indicadores de eficiencia.
Industrias donde aplica
Integraciones
Conectalo con tus sistemas existentes. Sin programar.
Para qué sirve este formulario
El cierre formal del viaje es la contraparte natural de la inspección pre-viaje. Si el conductor verifica el vehículo al salir, también debe verificar al regresar — y formalizar la entrega al jefe de patio. Sin cierre, los daños menores se acumulan, los consumos no se concilian y las responsabilidades se difuminan.
Este formulario completa el ciclo: km finales, combustible, novedades de ruta, daños detectados y entrega formal con firma de ambas partes. El PDF generado cierra el expediente del viaje y alimenta los indicadores de operación.
La trazabilidad entre viajes
La combinación de pre-viaje + post-viaje da trazabilidad continua del estado del vehículo a través del tiempo. Cada conductor recibe el vehículo en el estado en que el anterior lo entregó. Si hay disputa sobre un daño, las fotos y firmas de pre y post viaje muestran exactamente cuándo apareció. Esa claridad reduce drásticamente las discusiones internas en flotas con alta rotación.
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