Operación · Minería
Checklist pre-marcha equipo móvil mina
Antes de subir a un equipo móvil minero, el operador debe verificar niveles, frenos, luces, alarmas, neumáticos, cabina y sistemas críticos. Este formulario implementa el checklist pre-marcha obligatorio del DS 132 con foto del equipo, firma del operador y bloqueo si hay falla crítica.
¿Qué problema resuelve este formulario?
- ✗ Checks pre-marcha hechos verbalmente sin registro que respalde si se ejecutaron.
- ✗ Operador que firma el papel sin haber realmente revisado el equipo — y al primer turno aparece la falla.
- ✗ Equipos con observaciones que no se comunican al mantenedor a tiempo y escalan a falla mayor.
- ✗ Sin trazabilidad histórica del equipo, imposible identificar tendencias de fallas recurrentes.
Campos típicos
Qué se captura en este formulario
Estructura estándar — adaptable a tu proceso sin programar.
Identificación del equipo y operador
- › Tipo de equipo: camión / cargador / jumbo / scoop / bulldozer / otro
- › Marca, modelo y número de equipo
- › Operador del turno (nombre, RUT, licencia interna)
- › Turno (A/B/C, día/noche)
- › Horómetro al inicio
Inspección visual
- › Estado general (sin daños visibles)
- › Neumáticos: presión, cortes, desgaste
- › Cabina: limpia, sin objetos sueltos, vidrios sin daño
- › Carrocería y elementos estructurales
- › Sistema hidráulico (sin fugas visibles)
Niveles y fluidos
- › Aceite de motor
- › Refrigerante
- › Aceite hidráulico
- › Líquido de frenos
- › Combustible
Sistemas críticos de seguridad
- › Frenos de servicio: probados (suelta y frena)
- › Freno de estacionamiento: probado
- › Luces: bajas, altas, balizas, reversa
- › Alarmas: reversa, cinturón, freno emergencia
- › Extintor: presente, cargado, vigente
- › Cinturón de seguridad: operativo
- › Cabina con ROPS/FOPS certificada
- › Comunicación radio operativa
- › Decisión: equipo apto / no apto
- › Firma del operador
Quién lo usa
Operador de equipo móvil
Ejecuta el check antes del inicio del turno y firma como responsable del equipo.
Jefe de turno
Recibe alerta si hay equipo no apto y reasigna la flota del turno.
Mantenedor
Recibe lista de observaciones para incorporar al programa de mantenimiento.
Industrias donde aplica
Normativa Chile
Normativa y referencias
DS 132/2004 (Reglamento de Seguridad Minera)
Establece la obligación de inspección pre-marcha de equipos móviles mineros y los puntos críticos a verificar antes de iniciar operación.
Procedimiento interno SST de la mina
Cada operación minera tiene su propio procedimiento de pre-marcha que detalla los puntos específicos según los equipos de su flota — el formulario se adapta.
Integraciones
Conectalo con tus sistemas existentes. Sin programar.
Para qué sirve este formulario
El check pre-marcha es uno de los controles más críticos del Reglamento de Seguridad Minera (DS 132). Antes de cada turno, el operador debe inspeccionar el equipo y certificar que está apto para operar. Si hay falla crítica y no se detecta antes de subir, el riesgo de accidente grave se multiplica.
Este formulario digitaliza ese check con un flujo guiado: el operador no puede saltar puntos, debe marcar el resultado de cada verificación, y si hay un punto crítico fallado, el equipo queda automáticamente marcado como no apto con alerta al jefe de turno.
Trazabilidad por equipo
Una ventaja del registro digital sobre el papel es la trazabilidad histórica por número de equipo. Después de meses, se puede ver qué equipos tienen tendencia a fallar en frenos, cuáles en sistema eléctrico, cuáles en hidráulico. Esa información alimenta el plan de mantenimiento predictivo y permite anticipar overhaul antes de la falla mayor.
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